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Horquilla de 5ta y 6ta Velocidad MBenz Transmisión G85 MA-A9702604731
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Horquilla de 5ta y 6ta Velocidad MBenz Transmisión G85 MA-A9702604731

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

TIPO DE PIEZA – APLICACIÓN PRINCIPAL

Marca: Macht Automotive. Número de parte: A9702604731 (MA-A9702604731). Números de compatibilidad: A9702604731, 9702604731, A9702602131, A9702600831. Compatibilidad: Transmisiones manuales Mercedes-Benz G85 (G85-6 de 6 velocidades) acopladas a motores OM904LA, OM906LA y OM926LA.

COMPATIBILIDAD DETALLADA:

– Aplicación para camiones de servicio mediano y autobuses de pasaje urbano (Mercedes-Benz Atego, Freightliner M2 versión MB, autobuses MBO 1218/1418 y OF 1722/1723).
– Componente interno del mecanismo de cambios encargado de desplazar el sincronizador de 5ta y 6ta marcha.

APLICACIONES CLAVE: Acoplamiento mecánico preciso de la 5ta y 6ta velocidad dentro de la transmisión Mercedes-Benz G85-6.

ESPECIFICACIONES: Tipo: Horquilla de Selección / Selector Shift Fork. Posición: Par 5ta / 6ta marcha. Material: Acero forjado de alta resistencia a la tracción con patines de desgaste reemplazables/integrados de bronce/polímero técnico.

DIMENSIONES: Geometría de curvatura y diámetro de barra pasante maquinados bajo tolerancias micrométricas OEM Mercedes-Benz.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES:

* Tratamiento térmico de endurecimiento superficial en las puntas de contacto para reducir la fricción.
* Estructura reforzada para evitar la flexión bajo cambios de marcha rápidos o forzados en manejo urbano.
* Alojamiento mecanizado con precisión para el pasador de fijación a la barra selectora.

FUNCIÓN DE LA PIEZA: Esta horquilla se fija a la barra selectora correspondiente dentro de la transmisión MB G85-6. Su función es convertir el movimiento lineal del tren de cambios del conductor en el desplazamiento físico del manguito sincronizador hacia los engranes de 5ta y 6ta velocidad. Al engranar de manera concéntrica y suave, evita el desgaste prematuro de los bronces sincronizadores y previene el desenganche involuntario de las marchas (que la velocidad "se bote") durante el avance en carretera. (339 caracteres)