Yugo Cardan Deslizable MA-3-3-488KX 5-178x 16 Estrias 1.500" interior 7.313" altura
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
TIPO DE PIEZA – APLICACIÓN PRINCIPAL
Marca: Macht Automotive
Número de parte: MA-3-3-488KX
Números de compatibilidad: 3-3-488KX, 3-3-488X, Neapco 3-3-488X, Spicer 3-3-488KX, Serie 1350 Slip Yoke 1.500
Compatibilidad: Componente terminal deslizante hembra (slip yoke) para la sección de acoplamiento telescópico y compensación longitudinal en barras cardán de servicio comercial ligero y pickup de rango pesado.
COMPATIBILIDAD DETALLADA:
– Diseñado con precisión geométrica para alojar los dados de crucetas universales de la serie automotriz estándar 1350 (referencias comerciales estándar tipo 5-178X).
– Interfaz estriada interna para flechas macho deslizantes con patrón de 16 estrías de acople mecánico.
APLICACIONES CLAVE: Esquina móvil telescópica en flechas cardán traseras e intermedias para camionetas pickup Clase 3 de alta capacidad de carga (Ford F-350, Chevrolet Silverado 3500, Ram 3500) y chasis comerciales ligeros.
ESPECIFICACIONES: Acero aleado estructural forjado en caliente bajo estrictas normas de alta resistencia, estrías internas brochadas con alta tolerancia concéntrica por CNC y tratamiento de temple térmico por inducción superficial para prolongar la vida útil del estriado.
DIMENSIONES: Diámetro interior medido en los flancos de las estrías de 1.500 pulgadas, configuración estándar de 16 estrías comerciales y altura total geométrica de 7.313 pulgadas desde el eje central del barreno de cruceta hasta el borde de la manga.
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES:
• Tolerancia dimensional ultra-ajustada en el estriado interno para mitigar por completo el juego radial parásito y ruidos dinámicos.
• Manga exterior rectificada con acabados micro-pulidos para garantizar un asentamiento hermético con sellos de polvo y capuchones retenedores de grasa.
• Recubrimiento perimetral mediante fosfatado negro estructural de alta densidad contra la oxidación ambiental.
FUNCIÓN DE LA PIEZA: Este yugo deslizable hembra cumple la función mecánica crítica de absorber los desplazamientos axiales longitudinales en la línea de transmisión. Al deslizarse concéntricamente sobre la espiga macho de 16 estrías, compensa de manera fluida las variaciones de distancia provocadas por el muelleo dinámico y la oscilación de la suspensión bajo condiciones de carga pesada, resguardando los baleros internos de la transmisión y el piñón del diferencial trasero.
FACTURACIÓN
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GARANTÍA Y SOPORTE:
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