DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

TIPO DE PIEZA – APLICACIÓN PRINCIPAL

Marca: Macht Automotive
Número de parte: MA-5274516
Números de compatibilidad: 5274516, 4955375, 4933130, 4955160, 4955481, 4955482, 68005330AA, 68005330AB, 3800987
Compatibilidad: Sistema térmico de combustión interna y conjunto móvil alternativo para motores diésel de 6 cilindros en línea Cummins ISB 6.7L, QSB 6.7L, PACCAR PX-6 y PACCAR PX-7 (24 válvulas Common Rail EPA 07, EPA 10, Euro 5).

COMPATIBILIDAD DETALLADA:
– Ram 2500, 3500, 4500, 5500 (2007.5-2018) Motor Cummins 6.7L Turbo Diésel 24V
– Freightliner Business Class M2 106, Custom Chassis, MT45, MT55 (2008-2021) Motor Cummins ISB 6.7L
– Kenworth T170, T270, T370 (2008-2020) Motor PACCAR PX-6 / PX-7 6.7L
– Peterbilt 325, 330, 337 (2008-2020) Motor PACCAR PX-6 / PX-7 6.7L
– International DuraStar 4300 / MV Series (2008-2020) Motor Cummins ISB 6.7L
– Autobuses DINA Runner, International 3000 Series con motor Cummins ISB 6.7.
– Maquinaria de construcción y agrícola Case, New Holland, Hyundai, JCB con motor Cummins QSB 6.7L

APLICACIONES CLAVE: Reemplazo del conjunto de pistón de combustión (kit con perno rectificado y anillos de seguridad) para overhaul general, reconstrucción de motor y anillado en camionetas de arrastre severo Ram y camiones de carga de rango medio.

ESPECIFICACIONES:
– Tipo: Pistón monometálico fundido en aleación de aluminio eutéctico de alta densidad térmica y bajo coeficiente de dilatación.
– Inserto de ranura: Inserto de hierro fundido austenítico (Ni-Resist) unido metalúrgicamente en la primera ranura de compresión para resistir el micro-martilleo por alta presión.
– Diámetro nominal de cilindro: 107.00 mm (4.212 pulgadas / medida estándar de fábrica STD).
– Configuración de ranuras: 3 ranuras (2 anillos de compresión de diseño semitrapezoidal tipo keystone + 1 anillo de control de aceite con expansor helicoidal).
– Diámetro de perno (wrist pin): 40.00 mm de acero cementado al cromo-níquel templado por inducción y rectificado a espejo.
– Geometría de cámara: Tazón de combustión centrado tipo reentrante de baja emisión optimizado para inyectores Common Rail piezoeléctricos/solenoide de inyecciones múltiples.

DIMENSIONES: Altura de compresión, distancia entre apoyos de perno de biela y perfil de falda barrilete/oval conforme a especificaciones originales de equipo original (OE).

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES:
– Recubrimiento antifricción de bisulfuro de molibdeno (MoS2) y grafito en falda para evitar desgaste abrasivo en arranques en frío y favorecer el asentamiento en el cilindro.
– Galería interna maquinada bajo la corona para refrigeración forzada continua mediante boquillas rociadoras de aceite (piston cooling jets).
– Control dimensional y de masa estricto que asegura una variación de peso inferior a ±2.5 gramos entre pistones dentro del ensamble.

FUNCIÓN DE LA PIEZA: Recibe directamente la expansión de gases a presiones extremas superiores a 180 bar durante la combustión diésel de riel común, transmitiendo la energía lineal al conjunto biela-cigüeñal, asegurando el sellado hermético en el cilindro y disipando el calor térmico hacia las paredes del bloque y el flujo de lubricante.

FACTURACIÓN
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VENTAJAS DE COMPRAR CON MACHT AUTOMOTIVE:
- Refacción 100% nueva y de calidad certificada.
- Ajuste preciso al diseño original del fabricante.
- Soporte técnico antes y después de la compra.
- Facturación inmediata con IVA incluido.

GARANTÍA Y SOPORTE:
Garantía de 6 meses. Soporte ágil y sin complicaciones.

Mantén tu motor seguro y eficiente con refacciones Macht Automotive.