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Nucléo Turbo Cumm Big Cam ISM EGR (HE451VE) MA-5350526-CHRA
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Nucléo Turbo Cumm Big Cam ISM EGR (HE451VE) MA-5350526-CHRA

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

TIPO DE PIEZA – APLICACIÓN PRINCIPAL

Marca: Macht Automotive
Número de parte: MA-5350526-CHRA
Números de compatibilidad: 5350526, 5350526RX, 3791880, 3791880RX, 3791881, 3791882, 3791883, 3778316, 2881807, 4046128, 5352714, 85128221
Compatibilidad: Sistema de sobrealimentación para motores Diésel Pesados Cummins ISM CM876 con EGR, Cummins ISX15 y Volvo D13 equipados con Turbocargador Holset de Geometría Variable (VGT) modelo HE451VE / HE431VE.

COMPATIBILIDAD DETALLADA:
– Motores Cummins ISM CM876 EPA 2004–2007 (330 HP a 410 HP con EGR)
– Motores Cummins ISX15 / QSX15 EPA 2010–2017 (450 HP a 600 HP)
– Motores Volvo D13 / D13H EPA 2007–2016 (375 HP a 500 HP)
– Kenworth T660, T800, W900 (2007–2017) con motor Cummins ISM / ISX15
– Freightliner Cascadia, Century, Columbia (2007–2017) con motor Cummins ISM / ISX15
– International ProStar, TransStar, 9400i con motor Cummins ISM / ISX15
– Volvo VNL, VNM (2008–2016) con motor Volvo D13 / Cummins ISX15
– Turbocargadores Holset HE451VE / HE431VE accionados por actuador electrónico o neumático

APLICACIONES CLAVE:
Cartucho central CHRA para turbocargador Holset HE451VE VGT de motor diésel Cummins ISM CM876 ISX15 Volvo D13 Kenworth Freightliner.

ESPECIFICACIONES:
Material del ensamble: Aleación de súper-níquel Inconel 713C (rueda de turbina) y aluminio A356 T6 mecanizado CNC de alta densidad (rueda compresora Billet/forjada)
Tipo de enfriamiento: Enfriado dual por refrigerante del motor (anticongelante) y pasajes de lubricación forzada de aceite a alta presión
Balanceo dinámico: Balanceado dinámico VSR a alta velocidad (>150,000 RPM) garantizando la supresión total de vibraciones
Tipo de rodamiento: Bujes de flotación completa de aleación de bronce de alta durabilidad con cojinete de empuje de 360° reforzado para VGT

DIMENSIONES:
Diseño conforme a especificaciones originales del fabricante OEM Holset HE451VE (Ajuste directo / Direct replacement)

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES:
– Reemplazo directo Plug & Play del núcleo central CHRA para reparar fugas de aceite o daño en alabes sin reemplazar las carcasas exterior ni el actuador VGT.
– Ensamble balanceado de precisión en mesa VSR de alta velocidad para prolongar la vida útil de rodamientos y sellos.
– Tolerancias dimensionales ajustadas en la turbina para sincronizar perfectamente con el anillo de boquillas de geometría variable.
– Alta resistencia a la fatiga térmica frente a ciclos severos de regeneración en sistemas de postratamiento DPF/SCR.

FUNCIÓN DE LA PIEZA:
El cartucho central CHRA integra el eje rotatorio, la rueda compresora y el impulsor de turbina. Es el núcleo mecánico del turbocargador VGT encargado de presurizar la mezcla de aire hacia el colector de admisión del motor Cummins ISM CM876 e ISX15, restituyendo el torque nominal de arrastre y eliminando fugas de aceite por el escape o la admisión.

FACTURACIÓN
Si requiere factura, favor de solicitarla al momento de su compra o dentro del mismo mes.
Por políticas fiscales, solo se facturan compras del mismo mes calendario.

VENTAJAS DE COMPRAR CON MACHT AUTOMOTIVE:
- Refacción 100% nueva y de calidad certificada.
- Ajuste preciso al diseño original del fabricante.
- Soporte técnico antes y después de la compra.
- Facturación inmediata con IVA incluido.

GARANTÍA Y SOPORTE:
Garantía de 6 meses. Soporte ágil y sin complicaciones.

Mantén tu motor seguro y eficiente con refacciones Macht Automotive.