DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

TIPO DE PIEZA – APLICACIÓN PRINCIPAL

Marca: Macht Automotive
Número de parte: MA-3803279-TW
Números de compatibilidad: 3803279, 3522854, 3522853, 3522855, 3801597, 3522026, 3522027, 3504383, 3504384, 167575, 187621
Compatibilidad: Sistema de sobrealimentación y turbocargador para motores Diésel Pesados Cummins Big Cam, NT855, N14, NTA855 equipados con turbocargador Holset serie HT3B / HT3B-1383.

COMPATIBILIDAD DETALLADA:
– Motores Cummins NT855, Big Cam I, Big Cam II, Big Cam III, Big Cam IV, NTA855, N14 Mech (300 HP a 435 HP)
– Kenworth W900, K100, T600, T800 (1980–1998) con motor Cummins Big Cam / NT855
– Freightliner FLC, FLD, Classic XL (1980–1998) con motor Cummins NT855 / N14
– International 9300, 9400, 9600, Paystar (1980–1998) con motor Cummins Big Cam
– Peterbilt 359, 379, 362 (1980–1998) con motor Cummins NT855 / Big Cam
– Maquinaria pesada vocacional e industrial diésel equipada con turbocargadores Holset HT3B de geometría fija

APLICACIONES CLAVE:
Flecha con rueda de turbina para turbocargador Holset HT3B de motor diésel Cummins Big Cam NT855 Kenworth W900 Freightliner FLD.

ESPECIFICACIONES:
Material del ensamble: Aleación de súper-níquel Inconel 713C de fundición al vacío (rueda de turbina) y acero estructural forjado SAE 4140/4340 de alta tenacidad (flecha/eje)
Proceso de unión: Soldadura por fricción/inercia de precisión electromecánica de alta penetración
Balanceo de componente: Pre-balanceado dinámico individual para ensambles de flecha y turbina diésel pesado
Resistencia térmica: Soportabilidad continua hasta 760 °C en gases de escape de alta exigencia

DIMENSIONES:
Diseño conforme a especificaciones originales de equipo OEM Holset HT3B (Ajuste directo / Direct replacement)

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES:
– Reemplazo directo Plug & Play de la flecha con turbina para la reparación y ensamble de cartuchos CHRA de turbo Holset HT3B.
– Rueda de turbina fabricada en Inconel 713C que evita la deformación por choque térmico y la cavitación en aplicaciones de carga pesada.
– Rectificado de precisión micrométrica en los muñones de apoyo de los bujes flotantes y del anillo de sello de aceite.
– Ensamblado bajo estándares ISO/TS 16949 para garantizar el balance rotacional y extender la vida útil del turbo.

FUNCIÓN DE LA PIEZA:
La flecha con rueda de turbina (Turbine Wheel & Shaft) es el eje motriz principal del turbocargador. Recibe la energía cinético-térmica de los gases de escape del motor Cummins Big Cam NT855 para girar e impulsar mecánicamente la rueda del compresor, presurizando el aire hacia la admisión y restaurando la potencia del motor.