Corona Sincronizador 5ta 6ta MBenz G85 G60 MA-A6942620223
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
TIPO DE PIEZA – APLICACIÓN PRINCIPAL
• Marca: Macht Automotive
• Número de parte: MA-A6942620223
• Números de compatibilidad: A6942620223, 6942620223, A9702622923, 9702622923, A6942620023, 6942620023, A9702620223, 9702620223
• Compatibilidad: Transmisiones manuales y automatizadas Mercedes-Benz series G85-6, G85-6 EPS, G60-6 y G56 (6 velocidades).
COMPATIBILIDAD DETALLADA:
– Autobuses de pasajeros y camiones de carga pesada/mediana Mercedes-Benz Atego (1318, 1418, 1518, 1725), Axor (1924, 2533), L-Series (1620, 1622) y chasis para autobús LO 915, OF 1418, OF 1722, OH 1618 L equipados con caja G85 o G60.
– Camionetas de trabajo pesado Dodge Ram 2500 / 3500 / 4500 / 5500 Turbo Diésel 6.7L Cummins equipadas con transmisión manual Mercedes-Benz G56.
APLICACIONES CLAVE:
Corona de sincronizador (cono de acoplamiento / clutch body gear) para quinta y sexta velocidad de transmisión Mercedes-Benz G85 / G60 / G56, diseñada para restaurar el acoplamiento directo del manguito desplazador, eliminar botes de velocidad y prevenir el desgaste del tren de engranajes.
ESPECIFICACIONES:
• Modelo de Transmisión: Mercedes-Benz G85-6 / G60-6 / G56 (6 velocidades hacia adelante)
• Material: Acero estructural de alta aleación cromo-níquel tratada térmicamente con cementado profundo
• Dentado: Dientes de acoplamiento de precisión micrométrica maquinados CNC con ángulo de enganche OE anticorrimiento
DIMENSIONES:
Diseño conforme a especificaciones originales OEM de Mercedes-Benz. Tolerancias mecánicas estandarizadas para ajuste exacto sobre el cuerpo del engrane de 5ta/6ta e integración perfecta con el anillo sincronizador.
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES:
• Tratamiento de endurecimiento superficial para soportar el impacto térmico y de carga por torque continuo.
• Resistencia superior al desgaste por cizallamiento e inmune a la deformación estructural.
• Permite la reparación directa del módulo de 5ta/6ta velocidad sin cambiar el tren de engranajes completo.
FUNCIÓN DE LA PIEZA:
La corona de sincronizador es la pieza dentada solidaria al engrane de marcha que recibe los dientes del manguito o candado desplazador durante el cambio de velocidad. Al engranar 5ta o 6ta, la corona acopla mecánicamente el engrane libre con la flecha de la transmisión, transfiriendo el torque de crucero a alta velocidad de manera continua
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